近些年來(lái)，金屬托盤(pán)的需求不斷增加，作為需求大的一款貨架，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)匹配金屬托盤(pán)的意義在哪？

　　首先，我們來(lái)了解下自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)區(qū)別于以往的大貨架大的特點(diǎn)在于：用現(xiàn)代化技術(shù)手段代替人工作業(yè)，而不一樣的應(yīng)用領(lǐng)域和存儲(chǔ)規(guī)定自然不同，即便是普通大貨架也很多種存儲(chǔ)方式，或者行業(yè)應(yīng)用。

　　金屬托盤(pán)對(duì)立體庫(kù)的影響都有哪些？

　　同一個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)自然是單元化載具要相同，系統(tǒng)要求將物料置放于統(tǒng)一規(guī)格下托盤(pán)進(jìn)行入庫(kù)存儲(chǔ)。

　　金屬托盤(pán)在載重方面，不是木塑托盤(pán)所能夠取代的，輕則1-2噸，重則2-3噸都是可以輕松勝任的。其次在精準(zhǔn)度方面，現(xiàn)在很多鋼托盤(pán)廠家把控工藝方面做的十分出色，無(wú)論是托盤(pán)的平整度，還是各個(gè)支腿與面板的公差方面，都是十分精確的。主要還是鋼托盤(pán)的壽命，正常使用下十來(lái)年的壽命，匹配自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)真的再合適不過(guò)。

　　我們平常在平庫(kù)中看到的鋼制金屬托盤(pán)大多都是川字底的，即托盤(pán)底部由三條支腿組成，可以是兩向進(jìn)叉也可以是四向進(jìn)叉。叉車(chē)從鋼制托盤(pán)的進(jìn)叉口叉入，隨著抬起送至對(duì)應(yīng)的地方，再落下縮回叉齒。一般來(lái)說(shuō)，我們建議叉車(chē)的叉齒長(zhǎng)度要比托盤(pán)長(zhǎng)一點(diǎn)，否則在長(zhǎng)期的使用下，金屬托盤(pán)底部對(duì)應(yīng)位置會(huì)磨損比較嚴(yán)重。